El Rol de Mi Bocina...

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Aunque se podría entender como "el papel que juega el pito (claxon)", la realidad es que me refiero a una pieza (cojinete, rodamiento, casquillo) que se apoya y gira dentro de un revestimiento metálico (bocina) con que se guarnece interiormente el eje de la llanta.

El asunto es que saliendo de la oficina (gracias a Dios, no en calle ni carretera) mi carro decidió hacer carrera ¡Con su propia llanta trasera izquierda!

En jerga mecánica: el "Rol de la Bocina" de la llanta trasera izquierda de mi auto, se "barrió".

Hay algo "Cartoonesco" en ir manejando de forma normal mientras repentinamente miras tu llanta trasera adelantarse a ti, subirse a la acera, y continuar muy desenfadadamente su feliz y rodado viaje calle abajo. En ese momento, lo que realmente te despierta es el ácido y metálico ruido del eje "pelado" que va firmando el pavimento con una hermosa línea blanca y continua.

Si esto hubiera pasado en una calle transitada, la historia sería otra. Un poco de atención a la colección y evolución de ruidos provenientes de ese lado de mi auto, me hubiera ahorrado el susto. Lección para mí y lección para todos: ¿Conoce usted como está el rol de su bocina?